почему 24В ? етому драйверу положено 48В помоему, может просто банально напруги нехватает...ridirt писал(а):-----------------------------------------
каким напряжением драйвера запитаны - импульсный БП 24в запитан соответственно весь ЧПУ контроллер
------------------------------------------
системе. Причем якобы не на воздухе а на каком-то газе. Только реализации воочию не видел.
torvn77 писал(а):Ну и брать надо не 23 мотор, а минимум 57
а чем 23 хуже? Шаговые электродвигатели NEMA 23 могут создавать крутящий момент до 30 кгс*см, NEMA 34 до 120 кгс*см и до 210кгс*см для двигателей с фланцем 110 мм.
Может быть гелий из-за его сверхтекучести?plotik писал(а):Причем якобы не на воздухе а на каком-то газе.
не, не совсем так, цифра в названии этих моторов не означает диаметр фланца, у меня диаметр фланца 57мм, для этих двигателей еще не нужно высокое напряжение, по крайней мере мне так говорили. Про просадку напряжения - это мысль дельная на самом деле : как то очень давно юзал свой самопальный контроллер , тоже в сборе с 4мя драйверами одним блоком - БП был трансформаторный и тоже самодельный с переключением с 25 на 50в. Граница нижняя по напряжению в контроллере была 25, тоже вечно пропускались шаги и прочее по началу, не мог понять причины, потом бывший компаньен переключил случайно напряжение на 50 в и я не заметил , но заметил что станок стал работать стабильно. Дело в том что я не померил напряжение на бп в рабочем режиме, оно проседало до 13в а при переключении вырастало до 30, и превращалось в нормальное напряжение для работы. Без нагрузки оно было очень высоким в районе 65 и я бояся просто вешать такую напругу на контроллер с верхним пределом в 48в.torvn77 писал(а):23 57 86 это диаметр фланца,
Все наоборот.torvn77 писал(а):Длинные моторы могут быстрее двигаться, а толстые моторы обладают большим моментом.
Фотографии нет. И откуда ты знаешь, какие должны быть?torvn77 писал(а):3)Как купишь AM882 проверь конденсаторы, у меня за место 680 мкф на 160V,как видно по опубликованной тут фотографии, стояли 470 мкф на 100V.
Вот тебя то инженеры забыли спросить!torvn77 писал(а):Вывод: конденсаторы в драйвере недостаточны для работы в указанном диапазоне напряжений
У тебя, случайно, драйверы не с буковкой "H", которые с диодным мостом?torvn77 писал(а):а
конденсатор в 4000 мкф в специализированном блоке питания Leadshine SPS705 сам по себе стабильной работы драйвера обеспечить не мог.
ага. смеси азота с кислородом примерно 7:3plotik писал(а):а на каком-то газе
Фотография есть, на второй сверху очень хорошо видно номинал Re: Драйвер AM882 Leadshine #23michael-yurov писал(а):Фотографии нет. И откуда ты знаешь, какие должны быть?
Нет, и в любом случае вместо него там стоят перемычки.michael-yurov писал(а):У тебя, случайно, драйверы не с буковкой "H", которые с диодным мостом?
Тут может я могу и не знать чего нибудь, но помню что какие то "выжимальшики всего возможного" писали о том, что если хочется получить максимальную скорость,michael-yurov писал(а):Домыслы - это, конечно, всем интересно. Но есть ведь реальные характеристики.
Это что, намного интереснее то, что они не спросили драйвер.michael-yurov писал(а):Вот тебя то инженеры забыли спросить!
Nema23 - это мотор с размером фланца 2.3", т.е. 57мм.torvn77 писал(а):Ну и брать надо не 23 мотор, а минимум 57
На фотографии по твоей ссылке драйвер с буковкой "H". Там должны быть бОльшие емкости.torvn77 писал(а):Какая быть должна ёмкость я не знаю, но факт, что у меня драйвер с 470 мкф при 68V вылетал после нескольких движений, после установки 1000 мкф сбоев не происходит.
Это не значит, что инженеры неправильно драйвер сделали. Это значит, что ты так его используешь, что он не может правильно работать.torvn77 писал(а):но факт, что у меня драйвер с 470 мкф при 68V вылетал после нескольких движений, после установки 1000 мкф сбоев не происходит.
А логикой то здесь и не пахло...torvn77 писал(а):Это рассуждение мне представилось логичным и я его запомнил.
Думаешь, спроектировали, выпустили в производство, наштамповали несколько миллионов и не проверили в работе?torvn77 писал(а):Это что, намного интереснее то, что они не спросили драйвер.
Вполне вероятно.torvn77 писал(а):От сюда я делаю вывод, что драйвер подвергся оптимизации под рыночные реалии
Нет, наверное, они ожидают, что для питания драйверов будут использоваться рекомендованные блоки питания с достаточной емкостью в выходном каскаде.torvn77 писал(а):наверно они не ожидают того, что драйвер запитают напряжением большим чем 48V
Нужно купить у того китайца, который в миллиметрах размер пишет. И будет счастье.UAVpilot писал(а):Nema23 - это мотор с размером фланца 2.3", т.е. 57мм.torvn77 писал(а):Ну и брать надо не 23 мотор, а минимум 57
Вот используемый мной блок питания:michael-yurov писал(а):Нет, наверное, они ожидают, что для питания драйверов будут использоваться рекомендованные блоки питания с достаточной емкостью в выходном каскаде.
Я заподозрил нечто такое, кода прочитал что фрейм в 57 мм.michael-yurov писал(а):Нужно купить у того китайца, который в миллиметрах размер пишет. И будет счастье.
Посмотрел спецификацию, 68V на 5А с краю, но спецификации соответствует.michael-yurov писал(а): Это значит, что ты так его используешь, что он не может правильно работать.
Ничего странного:michael-yurov писал(а):Я не знаю почему у тебя не работало с таким блоком питания. Странно.
torvn77 писал(а):судя по разметке(ну я это так назову) платы установленный конденсатор по размеру раза в 3 или даже в 4 меньше запланированного.
А ток какой подается на ШД ? если каждый мотор будет кушать максимально заявленные 3.5 А , а их в сумме 4 - это будет 14 ампер, а откуда в бп который максимально 9 А выдает 14А наберется? Может я не прав? Но мне кажется по току он просто просядет вот и все, у меня была дилемма этот купить или купить точно такой же по мощности но на 24в, может и ошибочно , может и правда стабильнее он бы работал на этом бп.evgenyjp писал(а):ridirt, вот с таким БП у меня все норм работает http://www.aliexpress.com/item/High-Rel ... 21355.html
тоже G540 и тоже 4 оси
у меня 6.8 mH а вот цифра 32 скорее всего для всех расчетов одинаковая если конечно это не диаметр ШД, то есть исходя из этих расчетов мне нужно 83 В БПНапряжение питания определяется путем умножения квадратный корень из индуктивности двигателя на 32, как в примере ниже номинальной 2mH мотора:
32 * (√2) = 45VDC
Не знаю как в случае с линейным трансформатором, но может и хватит, на худой конец прикупишь ещё один.ridirt писал(а):а вот кондер всего на 4700мкФ. Я так понимаю нужно было где то на 15 000- 20 000 брать?
И как можно догадаться из предыдущего обсуждения, важна не только ёмкость конденсатора, но и ГДЕ именно на практике он находится в электроцепи.Если возмёшь AM882H то выпрямитель и конденсаторы будут прямо в драйвере.ridirt писал(а):диодный мост наверняка на очень большое кол ампер ;
Только объединяй их после отдельного для каждой обмотки диодного моста, а то из-за разницы потенциалов часть тока уйдёт в обмотку с наименьшим напряжением,ridirt писал(а): использовать ли мне только одну обмотку либо их соеденить параллельно чтобы получить в итоге весь киловатт на выходе.
Смотри чтобы он у тебя на холостом ходу напряжение не превысил, особенно после выпрямления и больших конденсаторов.ridirt писал(а):думаю если собрать такой то точно не просядет ни по току не по напряжению.
там напряжение одинаковое я мерил тестером.torvn77 писал(а):Только объединяй их после отдельного для каждой обмотки диодного моста, а то из-за разницы потенциалов часть тока уйдёт в обмотку с наименьшим напряжением,
я это могу узнать только подключив его к контроллеру.torvn77 писал(а):Смотри чтобы он у тебя на холостом ходу напряжение не превысил, особенно после выпрямления и больших конденсаторов.
в моей цепи кондер может находитьсся только либо после диодных мостов либо после стабилизации других мест нет.torvn77 писал(а):ГДЕ именно на практике он находится в электроцепи.