хотел . но у меня лента всего 1 м был тобишь по на сторону по 25 см в 2 ряда . все сделано из отходов и без дополнительных финансовых затрат.michael-yurov писал(а):Разве что, я бы установил бы на ширину фар - так проще будет определить расстояние до автомобиля.
для этого и сделал чтоб бензин экономить , был заметным , и гайци не пристовали что на габаритах еду.Сергей Саныч писал(а):Дневные ходовые огни - вещь полезная.
- повышается заметность машины на дороге
- экономится бензин и ресурс лампочек фар
- нет риска посадить аккумулятор, забыв днем на стоянке выключить свет
- и даже: когда встречный мигает фарами, сразу понятно, что тебя предупреждают дальним светом, а не просто подскакивают на кочке
Другое дело, что они должны соответствовать стандарту и включаться только когда надо, то есть днем и на ходу.
На моем "китайце" ручное включение ДХО не предусмотрено вообще. Они горят только при соблюдении трех условий одновременно:
- включено зажигание
- отпущен ручник
- НЕ включены фары
ГОСТ Р 41.87-99 а также ГОСТ Р 41.48-2004 пункт 6.19master_70 писал(а):а по поводу стандартов то тут стандарта нет ваще и гостов ни ту ни чего.
Национальные стандарты носят чисто рекомендательный характер и соблюдение их необязательноСергей Саныч писал(а):ГОСТ Р 41.87-99 а также ГОСТ Р 41.48-2004 пункт 6.19master_70 писал(а):а по поводу стандартов то тут стандарта нет ваще и гостов ни ту ни чего.
Ну да, соблюдать их не обязательно, просто будут постоянно наказывать по статьям 12.1 - 12.5 АК и забирать авто на штрафстоянку.Fisher писал(а):Национальные стандарты носят чисто рекомендательный характер и соблюдение их необязательно
гост есть а вот заканодательной базы нет так что ни какая статья тебе не подпадет под это дело . . так мне сказали юристы и адвокаты . поэтому поставил и не боюсь что остановят и штрафанут.UAVpilot писал(а):Ну да, соблюдать их не обязательно, просто будут постоянно наказывать по статьям 12.1 - 12.5 АК и забирать авто на штрафстоянку.Fisher писал(а):Национальные стандарты носят чисто рекомендательный характер и соблюдение их необязательно
Если ты имел в виду именно ДХО, то их установка/наличие необязательны, но если они стоят, то должны соответствовать национальным стандартам.
забудю про это . яващето показал что сделал а не то как оно будет законом обсуждатся. . успокойся и забей про это . это мое дело и мне отвечать за это . скажут снять сниму.UAVpilot писал(а):Ещё раз: нет законодательной базы на требование установки ДХО и не будет, т.к. их установка факультативна, ибо вместо них можно использовать ближний свет.
А вот если на авто установлены внешние световые приборы, то все они дожны соответствовать соотв. ГОСТам. Т.е. если есть ДХО, то они должны соответствовать ГОСТ Р 41.87-99 и ГОСТ Р 41.48-2004, а если не соответствуют, то они не могут являтся ДХО и тут вступают в действие положения про внешние световые приборы, которые могут быть установлены на авто.
В постпроцессоре.master_70 писал(а): где в ней можно установить место отхода инструмента? . то есть чтоб указать куда после работы должен уйти портал.
понятно!UAVpilot писал(а):В постпроцессоре.master_70 писал(а): где в ней можно установить место отхода инструмента? . то есть чтоб указать куда после работы должен уйти портал.
Там, когда выбираешь постпроцессор, можно выбрать так, что он скопируется в твой личный раздел - там его можно править обычным текстовым редактором, по тексту там всё более-менее понятно.master_70 писал(а):а где именнл в постпроцессе.? я чет ваще не понял ни чего
можешь скрин кинуть в каком месте? . немогу нати как сделаь чтоб он вскоприровался в личный раздел .UAVpilot писал(а):Там, когда выбираешь постпроцессор, можно выбрать так, что он скопируется в твой личный раздел - там его можно править обычным текстовым редактором, по тексту там всё более-менее понятно.master_70 писал(а):а где именнл в постпроцессе.? я чет ваще не понял ни чего
Я когда первый раз попробовал HSMWorks и обнаружил, что надо поправить начало и конец создаваемых УП, то минут за 5 разобрался.
вот тогда думаю . может в инверторе нет такой фишки ?UAVpilot писал(а):Не могу - пишу по памяти. Сам пользуюсь SolidWorks+HSM, там этот момент выглядит иначе.
Но это точно делается при выборе постпроцессора...
ну вот . а где правил в каком месте . чето я посмотрел содержание и ни чего не понял . пока смотрю на текст как баран на новые ворота.\UAVpilot писал(а):Глядя на твои картинки похоже вспомнил как оно было:
Cкорее всего исправленный пост был сохранён в личном каталоге т.к. в Public запись запрещена, а потом был выбран этот каталог и пост из него.
Там если внимательно посмотреть весь пост, то вроде понятно по именам функций и переменных какой кусок за что отвечает... Хотя может это только программисту понятно...master_70 писал(а): а где правил в каком месте