Очень хорошая мысль, подтвердите свою теорию расчетами, раз уж речь про сопромат зашла.frezeryga писал(а):нарисуйте подробно чтобы всем было понятно какие преимущества имеет схема расположения кареток на нижней поперечине.
Портал перекашивает не из-за места расположения кареток, а из-за люфтов кареток и прогиба направляющих. В пользовании есть PLRA4. Вот когда он был криво собран и вся конструкция находилась под нагрузкой, то при приложении силы на боковину портала перекос был минимален. Правда это привело к быстрому износу как кареток так и направляющих. После частичного устранения напряжений отжать портал удалось на большее расстояние.
